Rush, samurai su macchine volanti

Andatelo a vedere anche se non vi piace la F1 (io la detesto, comincio a sbadigliare al solo pensiero, mi scuso con i tifosi di questo sport). Rush è un film appassionante, senza un minuto di cedimento, mai noioso: in pratica il contrario dell'automobilismo (e mi scuso ancora con gli appassionati). Forse perché erano ancora anni eroici quelli raccontati dalla pellicola, i colorati anni Settanta (grazie Ron Howard, quelli sì erano giorni felici, di vere passioni e lotte, altro che grigi, come vogliono certi luoghi comuni). Il regista americano riprende la rivalità tra Niki Lauda (il tedesco Daniel Brühl, lo ricordate in Good Bye, Lenin!?) e James Hunt (l'australiano Chris Hemsworth), nata ancora, quando, giovanissimi, correvano in Formula 3, ribellandosi ai rispettivi ricchi genitori, che per loro si aspettavano una vita diversa, più borghese (e qui c'è un elemento tipico di rottura, comune a molte storie a cavallo tra i '60 e i '70). 

Forse questo, è proprio l'unico tratto comune tra i due, tra l'austriaco Lauda e l'inglese Hunt: freddo ed intelligente il primo, emotivo e cazzaro il secondo, capace di imporsi una vita da atleta uno, incapace l'altro, timoroso di lasciarsi andare Lauda, gaudente totale Hunt, tra alcool, fumo, sesso (morirà d'infarto a 45 anni, forse sarebbe morto lo stesso, ma ...), sempre accorto il primo, sempre spavaldo il secondo. E sarà la spavalderia a far vincere ad Hunt il suo unico mondiale (Lauda ne vinse 3), bruciando (letteralmente), l'avversario.

OCCHIO, SPOILER 

(Rivelo alcune parti della trama fondamentali, potrei rovinarvi la visione).

Siamo nel '76, Lauda con la Ferrari, è ampiamente in testa al mondiale. Il 1 di agosto si corre il Gran Premio in Germania, sul pericoloso percorso di  Nürburgring. Piove, il percorso è ancora più pericoloso. Niki non vorrebbe correre, convoca una riunione con gli altri piloti per spiegare le sue ragioni. Hunt dice che è pretattica, un sistema per vincere facilmente il mondiale (con una gara in meno, ci sarebbero meno possibilità di prenderlo in classifica). Hunt riesce a portare quasi tutti i piloti sulle sue posizioni, la corsa ha inizio. Lauda subisce un brutto incidente, la sua auto prende fuoco, lui rimane intrappolato bruciandosi gran parte del corpo e inalando i venefici gas. Si salva per un pelo, ma rimane sfigurato per sempre.
In ospedale vede poi Hunt vincere diverse gare, avvicinandosi pericolosamente a lui. Per questo, soli 41 giorni dopo, Lauda ritorna a correre, al Gran Premio d'Italia, nonostante le precarie condizioni. Scelta che si rivela alla fine giusta: anche se con difficoltà, arriva quarto, e mantiene il primato. Riesce a mantenerlo fino a GP del Giappone, dove i due nemici/amici (l'incidente gli ha riavvicinati), sembrano due samurai. Non vi dico come va a finire ...

Mi sono soffermato sulla trama perché Rush è questo: immagini di vita e morte che scorrono davanti. Alla fine quello che resta di più è Lauda (io, manco sapevo di Hunt, forse perché corse solo un breve periodo negli anni '70, ritirandosi nel 1979), ma questa rivalità sembra genuina, per niente montata dai media. Tra i due, c'è lo spazio anche per il pilota svizzero Clay Regazzoni (portò Lauda alla Ferrari), interpretato da Pierfrancesco Favino. 
Sembrano dei pazzi samurai questi piloti, a bordo di macchine volanti... in particolare Lauda e Hunt, che rivelano in questo una altro tratto comune. 
Rush è per me uno di migliori film di Ron Howard. Un vero e proprio cult - movie inaspettato (ed era invece orribile il trailer che girava all'inizio, in estate, mentre l'ultimo è più apprezzabile e fa intuire la bellezza della pellicola). Da vedere!